Eine THW-Führungsstelle zu sehen, ist bereits selten. Immerhin gibt es in ganz Deutschland lediglich 66 dieser Gespanne, bestehend aus Führungs- und Kommunikationskraftwagen (FüKomKW) und Anhänger Führung und Lage (Anh FüLa). Zwei oder mehr dieser Gespanne an einem Ort zu sehen, ist dementsprechend ausgesprochen unwahrscheinlich. Im Rahmen einer gemeinsamen Übung der Fachzüge Führung & Kommunikation Bocholt/Ahaus und Dortmund am 11.04.26 gab es jedoch Gelegenheit hierzu.
FK Bocholt/Ahaus nutzt Gelegenheit zur Erprobung neuen Materials
Für den THW-Ortsverband Bocholt bot sich durch die Übung die Möglichkeit, die erst kürzlich vom Ortsverband Oberhausen übernommene Fachgruppe Führungsunterstützung und den Zugtrupp des Fachzugs gemeinsam mit einem anderen Fachzug Führung & Kommunikation einzusetzen. Die Führungskräfte der Bocholter Teileinheiten konnten so das neue Material erproben und ihr Personal mit den Bedingungen des Einsatzes in der mittleren Führungsebene vertraut machen.
Einsatznahe Bedingungen setzen gemeinsames Arbeiten voraus
Die vom Zugtrupp und dem Stab des Fachzugs FK Dortmund geplante und geführte Übung ging vom Einsturz mehrerer Hochregale in der Industriehalle eines vor Ort ansässigen internationalen Großkonzerns aus. Infolge des Einsturzes wurde davon ausgegangen, dass Teile der Halle einsturzgefährdet waren und eine unbekannte Anzahl Menschen verschüttet und vermisst wurde. Die beiden Fachzüge sollten den Einsatzabschnitt “Technische Rettung und Ortung” führen und hierzu eine Führungsstelle aufbauen. Wie im Realeinsatz wurde davon ausgegangen, dass sowohl Material als auch Personal mehrerer Fachzüge vermischt würden. Daher wurden für den gesamten Übungsverlauf zwei Gruppen gebildet, die gleichermaßen aus dem Personal der beiden Fachzüge bestanden, gemeinsam die Führungsstelle eines Fachzugs auf- und sie abschließend auch wieder abbauten. Die Besetzung der Führungsstelle erfolgte ebenfalls mit gemischten Personal, um einsatznahe Bedingungen zu schaffen.
Koppelsatz im Einsatz
Eine Besonderheit der Übung stellte der Einsatz eines sogenannten Koppelsatzes dar. Da die Anhänger Führung und Lage (Anh FüLa) von Werksseite aus nicht in der Lage sind, miteinander verbunden zu werden, werden Hilfsmittel benötigt. Der Fachzug FK Dortmund verfügt über diese Hilfsmittel. Mittels des Einbaus mehrere Schienen an den Rändern des Anh FüLa des FZ FK Dortmund kann dieser mit den Anh FüLa anderer FGr Führungsunterstützung verbunden werden. Darüber hinaus wird durch das Überziehen einer zusätzlichen Plane an der Schnittstelle sichergestellt, dass keine Feuchtigkeit eintreten kann. Dieses Prinzip kann mehrfach wiederholt werden, sodass eine praktisch unbegrenzte Anzahl solcher Anhänger miteinander verbunden werden kann. Das Konzept des Koppelsatzes wurde durch Helfende des THW entwickelt und entstammt der Notwendigkeit, mehr Personal als üblich in einer Führungsstelle unterzubringen.
Übung erfolgreich - Zusammenarbeit gestärkt
Nach mehreren Stunden aktiver Führungs- und Fernmeldearbeit kamen die Teilnehmenden zu einem positiven Gesamtfazit: Das Ziel der Übung - der erfolgreiche Aufbau und Betrieb einer gekoppelten Führungsstelle - sei erreicht worden. Mit der Zusammenarbeit der beiden Fachzüge zeigten sich alle Teilnehmenden sehr zufrieden. Ebenso wurde der Wunsch geäußert, die Zusammenarbeit weiter zu intensivieren und weitere gemeinsame Übungen durchzuführen.
Das Gelände der Übung wurde freundlicherweise durch die Feuerwehr Dortmund zur Verfügung gestellt.
